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국토교통부는 2일 ‘화물자동차 운수사업법’ 제5조의4 및 같은 법 시행령 제4조의7에 따라 2024년도에 적용되는 화물자동차 안전운송원가를 고시했다.
금년 1월부터 4.5톤 이상 화물자동차의 고속도로 측정차로 위반에 대한 고발기준이 대폭 강화된다.한국도로공사는 “금년 1월부터 4.5톤 이상의 화물차는 도로법 제78조에 따라 고속국도 진입 요금소를 통과할 때 적재량 측정장비가 설치된 차로를 통행해야 하고, 이를 위반 시 1년 이하의 징역 또는 1,000만 원 이하의 벌금에 처한다”고 밝혔다.한국도로공사에 따르면 화물차의 측정차로 위반 및 고발건수는 2020년 775건에서 21년 2,848건, 22년 3,967건으로 매년 증가하고 있고 단속회피를 위한 상습 위반 사례도 꾸준히 발생하
화물차를 비롯해 캠핑카, 버스의 내외부 청결을 위해 ‘찾아가는 세차 서비스’로 상용차 시장에서 큰 인기를 구가하고 있는 ㈜트럭의 품격(대표이사 손정우)이 국내 최초 상용차 전용 주차 온/오프라인 서비스를 제공하는 (주)빅모빌리티(대표이사 서대규)와 전략적 사업 제휴를 위한 업무협약을 체결했다.양사는 상용차 업계에 꼭 필요하지만 누구도 하지않던 불모지같은 시장에서 ‘세차’와 ‘주차라’는 닮은 듯 서로 다른 새로운 시장을 개척하는 유망한 스타트업 기업이다.손정우 트럭의 품격 대표는 “화물차니까 더러워도 괜찮다, 화물차니까 아무데나 불법
화물차를 비롯해 캠핑카, 버스의 내외부 청결을 위해 ‘찾아가는 세차 서비스’로 상용차 시장에서 큰 인기를 구가하고 있는 ㈜트럭의 품격(대표이사 손정우)은 온라인 광고 및 커머스 업체 ㈜나라메타의 ‘팝콘’ 서비스와 전략적 사업 제휴를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 11일 밝혔다.㈜트럭의 품격과 ㈜나라메타의 이번 전략적 파트너십 체결에 따라 △온라인 시장 개척·확대를 위한 상호 협력 △양사 제휴를 통한 고객 확대 △전문화된 콘텐츠와 프로모션 공동 기획·제작 등을 진행하기로 했다.㈜나라메타는 앱테크 플랫폼 ‘팝콘’을 통해 모바일,
[통계] 개별·용달 영업용 화물차 번호판 시세
[통계] 2022/2023 3분기 중대형 버스 신규등록
[통계] 2022/2023 3분기 중대형 트럭 신규등록
볼보그룹이 올해 8월 자금난을 견디지 못하고 파산절차에 들어간 전기버스 제조업체 ‘프로테라(Proterra)를 인수한다.지난 10일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 볼보그룹은 파산 절차에 들어간 프로테라의 자산 경매에 참여, 2억 1,000만 달러(약 2,770억 원)에 프로테라의 배터리 사업부와 사우스캐롤라이나의 배터리 조립공장을 인수했다.프로테라는 캘리포니아에 본사를 두고있는 전기차 충전기와 배터리 같은 주요 전기차 부품 제조업체로, 최근 전기버스 제조 사업에도 뛰어들었지만, 올해 8월 자금난으로 미국 캘리포니아 법원에 파산
‘하이비아(HYVIA)’가 지난달 21일부터 25일까지 5일간 프랑스 유렉스포에서 열린 산업 및 도시 자동차 세계 무역 박람회인 ‘솔루트랑스(SULUTRANS)’에서 르노 마스터 밴 기반의 수소 밴 ‘H2-TECH’를 공개했다. 하이비아는 르노와 미국의 수소연료전지 업체 플러그파워가 설립한 합작회사다.내년 2분기 본격적으로 출시될 신형 수소 밴은 ▲L2H2 ▲L3H2 ▲L3H3 등 총 3가지 모델로 구성되어 있으며, 각각 10.4㎥, 12.6㎥, 14.4㎥ 수준의 적재함을 갖췄다. 이 밖에 최대 1.4톤까지 화물을 실을 수 있으며,
다임러트럭이 올해 5월 미국에서 출시한 중형 전기트럭 브랜드 ‘라이즌(Rizon)’이 미국의 공식 승인을 획득, 미국 전역에서 전기트럭 판매를 진행한다.라이즌트럭은 미국의 상용차 유통업체인 ‘벨로시티 EV(Velocity EV)’와 독점판매계약을 체결하고, 올해 4분기 중으로 캘리포니아 딜러를 통해 1호 차량을 배송할 예정이다.‘e18L’, ‘e18M,’ ‘e16L’, ‘e16M’ 등 총 4가지의 라인업을 갖춘 라이즌은 고객의 요구에 따라 내장탑차, 냉장탑차, 평판 적재함 등 다양한 특장 형태로 구성할 수 있다.또한 배터리 팩 크기
올해 10월 커민스는 미국 운송회사 중 5위 업체인 ‘나이트(Knight Transportation)’와 함께 미국 캘리포니아에서 신형 ‘X15N 천연가스 엔진’을 테스트했다.커민스의 X15N 천연가스 엔진은 천연가스 중에서도 저탄소 재생 천연가스(RNG)를 연료로 사용하는데. 기존 디젤과 유사한 등급의 내구성과 신뢰성을 제공하는 것은 물론이고, 차량의 성능을 저해하지 않으면서 탄소 배출량을 크게 줄였다.커민스는 이러한 성능을 가진 X15N 천연가스 엔진이 지속 가능한 사업을 목표로 하는 업체들의 해결책이 될 것이라고 보고 있다.본
이탈리아 상용차 브랜드 이베코(IVECO)는 지난달 17일 스페인 바르셀로나에서 열린 출시 행사에서 웨이 시리즈 부터 유로카고, 데일리에 이르기까지 모든 제품군과 니콜라와 공동 개발한 대형 전기 트럭 ‘에스-이웨이(S-eWAY)’를 선보였다.이베코는 2024년을 앞두고 자사의 제품들을 전동화하기 위해 10억 유로(약 한화 1조 4천억 원)를 투자했다고 밝혔다.이날 출시가 결정된 에스-이웨이는 이베코 최초의 대형 전기 트럭이며, 350kW의 급속 충전을 통해 90분 만에 80%까지 충전할 수 있으며, 최대 500km의 주행거리를 자랑
스웨덴 상용차 제조업체 스카니아는 코트디부아르의 수도인 아비장(Abidjan)에서 정유회사 토탈(TotalEnergies), LA SIR 등과 코트디브아르의 국립농촌진흥원 (ANADER)와 함께 바이오디젤 버스 실험을 진행 중이다.스카니아는 지난 2017년 코트디부아르의 국립농촌진흥원과 함께 코코아, 고무, 폐기물 등을 이용해 현지에서 바이오 연료를 생산할 수 있도록 연구를 지속해 왔으며, 지난해 7월에는 다국적 에너지 기업인 토탈과 고무 종자로부터 3,500리터의 바이오 디젤 생산에 성공한 데 이어 현지 운송회사가 운영하는 스카니
볼보트럭이 자사의 중형 트럭의 전기모델 FL 일렉트릭과 FE 일렉트릭의 풀체인지 모델을 선보였다.기존 모델과 비교했을 때 가장 눈에 띄는 변화는 더욱 빨라진 교류(AC) 충전 속도와 차세대 동력인출장치(ePTO)를 갖췄다는 점이다.이번에 공개된 풀체인지 모델은 기존 22kW였던 교류 충전 전력이 43kW로 늘어나면서 교류 충전 시 소유되는 완충시간이 기존(16.8시간) 대비 절반(8.4시간) 수준으로 줄였다.또한 기존 연소 엔진 방식을 대체하여 차량의 보조 기능을 전기적으로 구동시키는 ePTO를 적용해 기존의 기계식 모터 적용된 모
콜라계의 영원한 라이벌 코카콜라와 펩시가 운송 트렉터의 전동화 전환을 위해서 또 한 번 경쟁하고 있다.펩시는 지난해 12월부터 테슬라의 대형 전기 트랙터 ‘세미트럭(Semi)’을 도입하기 시작했으며, 지난 4월엔 캘리포니아주에 위치한 모데스토 공장에 15대의 세미트럭을 투입했고, 새크라멘토주 공장에는 가장 많은 21대의 세미트럭을 운행하고 있다.세미트럭에는 850kWh 용량의 배터리가 장착됐으며, 최대 주행가능거리는 804㎞다. 충전은 차고지에 마련된 750킬로와트(kW)급 ‘테슬라 메가차저(Megacharger)’를 통해 이뤄지며
르노의 신형 밴 마스터는 이전보다 더 현대적으로 보이는 디자인 외에도, 공기역학적이고 높은 효율성을 위한 디젤, 순수 전기, 그리고 수소 파워트레인 옵션을 포함한다.새롭게 단장된 외관은 C자형 LED 헤드라이트와 더 큰 그릴의 새로운 엠블럼, 범퍼의 현대적인 흡입구 디자인을 포함하여 르노의 최신 라인으로부터의 스타일링을 채택하고 있다.신형 마스터는 후드가 짧아지고 앞 유리의 각도가 낮아졌다. 이전 모델보다 공기역학적 성능이 향상되면서 디젤 엔진 모델뿐만 아니라 전기차 모델은 에너지 소비를 개선해 더 증가된 주행거리를 제공한다. 르노
1톤 디젤트럭의 전동화 개조업체인 제이엠웨이브(JM.WAVE / 대표 박정민)는 온실가스 감축과 기후위기 대응 방안으로 최근 기후테크에 대한 관심이 높아지는 가운데, 서울시가 기후테크 산업을 조망하고 관련, 기업의 성장을 돕기 위해 11 월 28 일 동대문디자인플라자(DDP)에서 개최하는 ‘서울 기후테크 컨퍼런스’에 참가했다.제이엠웨이브는 기존 내연기관 1톤 트럭을 3일 만에 전기차로 개조할 수 있는 기술력을 인정받아 엄선된 30개 기후테크 기업과 나란히 전시회에 참가했다. 전시회 기간 중 2024년 양산 예정인 개조 전기트럭의 구
파워프라자 더블캡 전기차 ‘봉고3ev피스 더블캡’ 모델이 강원도 고성군에 보급된다. 고성군청에 보급된 차량은 차량관리센터에서 사용되며 물품 운반, 도로정비, 각 사무소의 이동·출장 등 전반적인 공무수행용으로 사용된다.관공서의 경우 화물차 교체 시 전기차를 구매해야 하는 정책(‘공공부문 친환경차 의무구매 제도’)으로 사용하던 더블캡 화물차의 전기차 교체가 빠르게 이뤄지고 있다. 탄소중립 실천을 위한 국가 전략 및 정책의 선도적 실행을 위해서라도 기관의 보급은 실행돼야겠지만, 단지 그뿐만 아니라 더블캡 전기차의 효율성이 보급의 큰 몫을
[통계] 2022/2023년 3분기 준중형급 이상 버스 신규등록 및 점유율
[통계] 2022/2023년 3분기 연료별 버스 신규등록