새로운 모습의 유로6 트랙터와 덤프, 그리고 중형 트럭인 유로 카고를 선보인 뒤, 9월부터 본격적인 판매에 나선 이베코는 고객들의 반응이 의외로 호의적이고, 판매 목표치를 달성하자 매우 고무된 분위기에서 한 해를 마무리했다.

이베코가 ▲이전처럼 대리점 형태의 조직이 아니고, 이탈리아 본사 차원에서 한국에 진출 한 점 ▲이베코 트럭이 HI-SCR의 높은 효율로 EGR을 사용하지 않는 유일한 엔진인 점 ▲전국 16개 서비스 딜러망을 구축한 점 등이 고객들에게 충분히 어필된 것이다.

이베코는 지난해 한국법인 출범과 함께 25.5톤 덤프(500마력, 450마력 싱글 및 허브), 6×2 트랙터(560마력, 500마력), 15톤 덤프, 4×2 카고 등 모두 8종 출시, 화물운송업계의 관심을 모았다.

이런 이베코의 시장 복귀 2년 차인 올해는 덤프 150여 대, 트랙터 및 카고 각 100여 대 모두 350여 대 안팎으로 판매 목표치를 내세웠다. 동시에 서비스에서는 지역망 확충, 직영광주공장 하이테크 기능 강화, 딜러 기술력 향상 주력에 나서는 한편 제품 라인-업(Line-up)도 확대할 계획이다. 이베코는 이같은 계획들을 성공적으로 달성해, 이베코가 한국에서 완전히 재기(再起)했음을 보여줄 각오다.